La conduite d’une voiture électrique offre de nombreux avantages, notamment en termes d’économie d’énergie et de réduction des émissions. Ils se démocratisent, de plus en plus de conducteurs optent pour ces nouveaux véhicules électriques, ils sont présents chez tous les constructeurs. Cependant, il est essentiel d’accorder une attention particulière à un élément souvent négligé : les pneus. Dans cet article, nous vous guiderons à travers l’impact des pneus spécifiques sur votre expérience de conduite électrique, les critères pour sélectionner les meilleurs pneus pour votre véhicule, ainsi que des conseils pour leur entretien optimal.
SOMMAIRE
Maximisez votre conduite électrique : l'impact des pneus spécifiques
Caractéristiques essentielles des pneus pour voitures électriques
Les voitures électriques ont des besoins particuliers en matière de pneumatiques en raison de leur poids plus lourd et de leur couple instantané. Les fabricants tels que Renault ont reconnu cette nécessité et travaillent avec des manufacturiers de référence pour développer des modèles spécifiquement adaptés aux caractéristiques des véhicules électriques.
L'importance de choisir des pneus spécifiques pour les voitures électriques
Bénéfices en termes de performance et d'économie d'énergie
Pourquoi les pneus s’usent plus vite sur une voiture électrique ?
Si la vocation première d’un véhicule électrique est d’opter pour des énergies alternatives, comme ici l’électricité, à termes l’écologie et l’économie du carburant classique est l’atout premier de ce type de véhicules. Mais, il n’en reste pas moins que comme tout véhicule, il reste certains consommables, dont les pneus, qui ont tendance à s’user parfois plus rapidement que sur une voiture thermique. Pourquoi cela se produit-il ?
Il y a deux facteurs qui vont contribuer à une usure prononcée des pneus sur un véhicule électrique comparé à un véhicule thermique :
Le premier est le poids supérieur sur un véhicule électrique pour des dimensions et une gamme équivalente à sa version thermique. Malgré le fait que toute la partie mécanique d’un VE soit plus compact, plus léger et plus simple avec moins de périphérique, le poids des batteries (généralement logées sous le plancher) contribue à embarquer un surpoids qui dépasse de très loin leur homologue avec un moteur thermique. De façon assez contenu, les véhicules avec les solutions électriques les plus simples embarquent quand même environ 300 kg de batteries. Mais certains autres modèles, à l’autonomie et/ou la puissance plus développée, les batteries peuvent accuser près de 700 kg.
Donc, face à ces lourdes contraintes de poids, les pneumatiques sont bien plus sollicités et présentent une usure prononcée de leur bande de roulement.
Le deuxième facteur est directement impacté par le couple et les accélérations faites par un véhicule électrique. En effet, la quasi-totalité du couple est disponible instantanément sur un VE, ce qui indique que le transfert des masses est immédiat et direct. Contrairement aux véhicules thermiques où la puissance et le couple sont atteints de façon linéaire, tout est immédiat sur un VE. Ce qui peut donner des franches accélérations, et donc des contraintes qui usent prématurément les pneus. De plus, certains peuvent adopter un style de conduite beaucoup plus vif ou sportif sur un véhicule électrique, sans avoir peut-être les bons réflexes.
Ces deux principaux facteurs contribuent donc à avoir une dégradation accélérée des pneus comparé à un véhicule à moteur thermique. En moyenne, on estime que l’usure prononcée sur les pneus est de l’ordre de 20%.
Choisir judicieusement : critères pour sélectionner les pneus pour voitures électriques
Des pneus adaptés aux VE
La résistance au roulement et son impact sur l'autonomie
Adhérence et sécurité des pneus sur route mouillée ou en hiver
Niveau sonore et confort de conduite de votre véhicule électrique
Dans un autre temps, ces pneus spéciaux sont aussi étudiés pour réduire leur niveau sonore. Effectivement, avec l’absence de bruit généré par les moteurs électriques, les bruits de roulement son plus perceptibles. C’est pourquoi les constructeurs ont essayé d’atténuer ces derniers tout en augmenter l’efficience des gommes. Cela est possible avec une meilleure bande de roulement, plus étroite, avec un matériau en silice et un dessin spécifique de la sculpture qui participe à moins ralentir la progression du véhicule. Avec moins de contrainte sur la marche en avant du pneu, on peut améliorer l’autonomie et la consommation du véhicule. En revanche, revers de la médaille, ces pneus spécifiques sont évidemment plus chers que des pneus plus conventionnels. En ce moment et jusqu’au 30 Novembre 2023, pour l’achat d’un pneu Continental, GoodYear ou Dunlop, profitez d’un pneu offert ! Retrouvez notre offre par ici
Le meilleur pour votre véhicule électrique : pneus leaders sur le marché
Marques leaders dans la fabrication de pneus pour voitures électriques
Innovations technologiques récentes dans le domaine des pneus pour voitures électriques
Entretien optimal pour une durée de vie maximale de vos pneus
Bonnes pratiques d'entretien des pneus pour voitures électriques
Il est important de vérifier régulièrement la pression de vos pneus et de procéder à leur rotation tous les 10 000 à 15 000 kilomètres. De plus, il convient d’équilibrer les roues et d’aligner correctement les trains roulants afin d’éviter une usure prématurée des pneus. Comment reconnaitre un pneu pour voiture électrique ? Les constructeurs communiquent désormais plus sur leur gamme de pneus adaptés aux véhicules électriques, c’est le cas avec GoodYear qui ajoute « EDT » en terminologie de sa gamme pour mieux différencier les gommes adaptées à ces types de véhicules. L’écoconduite reste aussi la meilleure solution pour sauvegarder son autonomie mais aussi tous les consommables d’un véhicule, dont les pneus.